আপডেট হয়েছে* এফ 1 22 জেদদা সেটআপ: সৌদি আরব সেটআপ, অনলাইন, আমার দল, ক্যারিয়ার এবং আরও অনেক কিছু

এখন সর্ব-গুরুত্বপূর্ণ টায়ারগুলির জন্য! সর্বাধিক টায়ার চাপ বজায় রাখা আপনাকে সেরা সোজা-লাইন গতি এবং উচ্চ-গতির কোণে সর্বাধিক প্রতিক্রিয়া দেবে.

শুকনো এবং ভেজা অবস্থার জন্য F1 22 জেদদা সেটআপ গাইড

এই গাইডটি আপনাকে এফ 1 22 জেদদা কর্নিচ সার্কিটের সাফল্যের জন্য সেরা গাড়ি সেটআপ দেখাবে.

সম্পাদকীয় দল 2023-05-22 2023-05-22 ভাগ করে

সৌদি আরব গ্র্যান্ড প্রিক্স কিছুটা চ্যালেঞ্জিং যেহেতু জেদ্দা কর্নিচ সার্কিটটি বরং হালকাভাবে এই মুহুর্তে এগিয়ে গেছে. এই গাইডটি আপনাকে এফ 1 22 জেদদা কর্নিচ সার্কিটের সাফল্যের জন্য সেরা গাড়ি সেটআপ দেখাবে.

জেদ্দা সেটআপ

জেদ্দা কর্নিচ সার্কিটটি তার উচ্চ-গতির অন্ধ কোণ এবং সুইফট চিকেনের কারণে কঠোর বলে মনে করা হয়. সঠিক গাড়ি সেটআপ ছাড়াই এই উন্মাদ সার্কিটটিতে গাড়ি চালানোর ফলে বিপর্যয় হতে পারে. এটি ঘটতে বাধা দেওয়ার জন্য, সাফল্যের জন্য আমাদের এফ 1 22 জেদদা সেটআপটি চেষ্টা করে দেখুন.

শুরু করার জন্য, এয়ারোডাইনামিক্সগুলি নিম্ন ডাউনফোর্সে সেট করা উচিত কারণ ট্র্যাকটিতে প্রচুর স্ট্রেইট রয়েছে. এফ 1 22 জেদদা সার্কিটের সেরা ফলাফলের জন্য, অফ-থ্রোটলটি অন-থ্রোটলের চেয়ে কিছুটা বেশি খুলুন.

সাসপেনশন জ্যামিতির ক্ষেত্রে, আপনি চাইবেন সামনের ক্যাম্বারটি প্রায় সর্বোচ্চ হতে পারে তবে পুরোপুরি নয় কারণ জেদ্দা একটি প্রতিক্রিয়াশীল গাড়ির দাবি করে.

যেহেতু এফ 1 22 সৌদিয়া আরবিয়া সার্কিটটি আসলটির তুলনায় তুলনামূলকভাবে ক্ষমা করছে, তাই আপনি নরম সাসপেনশনগুলির সাথে ভাল থাকবেন.

এখন সর্ব-গুরুত্বপূর্ণ টায়ারগুলির জন্য! সর্বাধিক টায়ার চাপ বজায় রাখা আপনাকে সেরা সোজা-লাইন গতি এবং উচ্চ-গতির কোণে সর্বাধিক প্রতিক্রিয়া দেবে.

আপনার জন্য প্রস্তাবিত ভিডিও.

এখানে, আমরা F1 22 সৌদিয়া আরবিয়া ট্র্যাকের জন্য শুকনো এবং ভেজা সেটআপ উভয়ই নিয়ে যাব. সুতরাং, আরও অ্যাডো ছাড়া ঠিক ডুব দেওয়া যাক!

শুকনো সেটআপ

এই ট্র্যাকটি কৌশলযুক্ত কোণগুলির চারপাশে বিরতি এবং শক্তির মধ্যে স্যুইচিংয়ের জন্য নির্ভুলতা প্রয়োজন. এখানে সেরা এফ 1 22 জেদদা শুকনো সেটআপ.

এয়ারোডাইনামিক্স
ফ্রন্ট উইং এরো: 20
রিয়ার উইং এরো: 24

সংক্রমণ
থ্রোটলে ডিফারেনশিয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট: 50%
থ্রোটল বন্ধ পৃথক সামঞ্জস্য: 52%

সাসপেনশন জ্যামিতি
ফ্রন্ট ক্যাম্বার: -2.60
রিয়ার ক্যাম্বার: -2.00
সামনের পায়ের আঙ্গুল: 0.05
রিয়ার টো: 0.20

স্থগিতাদেশ
ফ্রন্ট সাসপেনশন: 4
রিয়ার সাসপেনশন: 1
ফ্রন্ট অ্যান্টি-রোল বার: 3
রিয়ার অ্যান্টি-রোল বার: 1
ফ্রন্ট রাইডের উচ্চতা: 2
রিয়ার রাইডের উচ্চতা: 3

ব্রেক
ব্রেক চাপ: 100%
ব্রেক পক্ষপাত: 50%

টায়ার
সামনের ডান টায়ার চাপ: 25.0 পিএসআই
সামনের বাম টায়ার চাপ: 25.0 পিএসআই
রিয়ার ডান টায়ার চাপ: 23.0 পিএসআই
রিয়ার বাম টায়ার চাপ: 23.0 পিএসআই

ভেজা সেটআপ

ট্র্যাকের শর্তটি শুকনো থেকে ভেজা পর্যন্ত পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে আপনাকে ভেজা পৃষ্ঠের উপযুক্ত করতে আপনার সেটআপটি সামঞ্জস্য করতে হবে. সুতরাং, এখানে সেরা এফ 1 22 জেদ্দা ভেজা সেটআপ.

এয়ারোডাইনামিক্স
ফ্রন্ট উইং এরো: 30
রিয়ার উইং এরো: 40

সংক্রমণ
থ্রোটলে ডিফারেনশিয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট: 50%
থ্রোটল বন্ধ পৃথক সামঞ্জস্য: 50%

সাসপেনশন জ্যামিতি
ফ্রন্ট ক্যাম্বার: -3.00
রিয়ার ক্যামবার: -1.50
সামনের পায়ের আঙ্গুল: 0.01
রিয়ার টো: 0.44

স্থগিতাদেশ
ফ্রন্ট সাসপেনশন: 10
রিয়ার সাসপেনশন: 1
ফ্রন্ট অ্যান্টি-রোল বার: 10
রিয়ার অ্যান্টি-রোল বার: 1
ফ্রন্ট রাইডের উচ্চতা: 3
রিয়ার রাইডের উচ্চতা: 3

ব্রেক
ব্রেক চাপ: 100%
ব্রেক পক্ষপাত: 50%

টায়ার
সামনের ডান টায়ার চাপ: 23.2 পিএসআই
সামনের বাম টায়ার চাপ: 23.2 পিএসআই
রিয়ার ডান টায়ার চাপ: 21.2 পিএসআই
রিয়ার বাম টায়ার চাপ: 21.2 পিএসআই

* আপডেট হয়েছে* এফ 1 22 জেদদা সেটআপ: সৌদি আরব সেটআপ, অনলাইন, আমার দল, ক্যারিয়ার এবং আরও অনেক কিছু

জেদ্দা কর্নিচ সার্কিট এখনও অনেকের কাছে তুলনামূলকভাবে অজানা, তবে এই এফ 1 22 জেদ্দা সেটআপ আপনাকে সহায়তা করবে.

সৌদি স্ট্রিট সার্কিট একটি আঁটসাঁট, ঝাড়ু এবং উচ্চ গতির সার্কিট যা অন্ধ কোণ এবং দ্রুত চিকেন দ্বারা পূর্ণ.

এটি শিখতে বা দ্রুত হওয়ার জন্য এটি সবচেয়ে সহজ ট্র্যাক নয়, তবে এই সেটআপটি আপনাকে সহায়তা করবে!

এফ 1 22 জেদদা সেটআপ

ক্যালেন্ডারের পিছন থেকে দ্বিতীয় দিকে সরানো হয়েছে, খেলোয়াড়রা তাদের ক্যারিয়ারের মোডের প্রথম দিকে জেদ্দা ট্র্যাকের মুখোমুখি হবে এবং আমার দল সেভ করে.

এই সেটআপটি সমস্ত স্থায়িত্ব এবং ধারাবাহিকতা সম্পর্কে. যদি গাড়ির পিছনের অংশটি সর্বদা সামনের অংশটি ছাড়িয়ে যাওয়ার পথে থাকে তবে বিদ্যুত-দ্রুত সেটআপ থাকা ভাল নয়. একবার টায়ার পরিধান কিক হয়ে যায় বা আপনি নিজেকে হার্ড যৌগটিতে খুঁজে পান, এই সেটআপটি আপনাকে সহায়তা করবে!

এয়ারোডাইনামিক্স

কোডমাস্টাররা এই বছর খেলোয়াড়দের জন্য এয়ারোডাইনামিক সম্ভাবনাকে পুরোপুরি আনলক করেছে, যার অর্থ উইংসের 1-11 এর চেয়ে 0-50 পরিসীমা রয়েছে.

আমরা সঙ্গে গিয়েছি 16-18 এই সেটআপের জন্য ডানা. এটি কম বোধ করতে পারে তবে এটি আপনাকে ঝাড়ু কোণগুলির জন্য যথেষ্ট উচ্চ-গতির গ্রিপ দেয় এবং আপনাকে স্ট্রেইটগুলিতে ঝুঁকে রাখে.

সংক্রমণ

সেটআপের এই অংশটি আপনার ডান পায়ের নীচে 1000 বিএইচপি কীভাবে পিছনের টায়ারগুলির মধ্য দিয়ে যায় সে সম্পর্কে.

দ্য 70% অন-থ্রোটল ডিফারেনশিয়াল আপনি ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে গাড়ির পিছনটিকে লাইনে রাখতে সহায়তা করবে.

এদিকে, দ্য 54% অফ-থ্রোটল ডিফারেনশিয়াল কোডমাস্টার্স মডেলের অন্তর্নিহিত আন্ডারস্টায়ারকে মোকাবেলায় সহায়তা করবে.

সাসপেনশন জ্যামিতি

সেটআপের এই অংশটি কীভাবে টায়ারগুলি গাড়ির দেহের সাথে সংযুক্ত থাকে সে সম্পর্কে.

আমরা সঙ্গে গিয়েছি -2.50 ফ্রন্ট ক্যাম্বার এবং -1.00 রিয়ার ক্যামবার সাথে 0.05 সামনের পায়ের আঙ্গুল এবং 0.20 রিয়ার পায়ের আঙ্গুল.

স্থগিতাদেশ

সেটআপের এই অংশটি সাধারণত পুরো সেটআপের সর্বাধিক ব্যক্তিগত অংশ.

আমরা সঙ্গে গিয়েছি 3-8 স্থগিতাদেশ এবং 4-8 অ্যান্টি-রোল বারগুলির জন্য.

এটি একটি খুব স্থিতিশীল প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে যা প্রতিক্রিয়াশীল তবে জেদদা বিখ্যাত যে বর্ধিত বক্ররেখার মাধ্যমে টায়ারগুলিকে অত্যধিক চাপ দেয় না.

রাইডের উচ্চতা সেট করা আছে 5-5. এটি কর্নিচ সার্কিটের ঝাড়ু বক্ররেখার মাধ্যমে ঝাঁকুনির জন্য একটি স্থিতিশীল বেস তৈরি করে.

ব্রেক

ওভারটেকিংয়ের জন্য শক্তি থামানো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এবং ধন্যবাদ যে আমরা এফ 1 22 এ এটি সর্বাধিক করতে পারি.

আমরা গিয়েছি 100% ব্রেক চাপ এবং 50% ব্রেক পক্ষপাত.

এটি সর্বাধিক স্টপিং শক্তি এবং লক করার ন্যূনতম সুযোগ সরবরাহ করে. আপনি যদি এখনও সন্ধান করছেন তবে আপনি এখনও লক আপ করেন তবে কেবল কয়েকটি পয়েন্টে ব্রেক চাপটি ফেলে দিন.

টায়ার

পাইরেলির নতুন 18 “চাকাগুলি পুরোপুরি বুঝতে কিছুটা সময় নেবে, তবে এই মুহুর্তে আমরা জেদ্দার জন্য এই সেটিংটি নিয়ে আনন্দ পেয়েছি.

আমরা সঙ্গে গিয়েছি 23.3 পিএসআই সামনের টায়ার এবং 21.5 পিএসআই পিছনের টায়ারে.

এটি উইন্ডোতে তাপমাত্রা রাখবে এবং কোনও অতিরিক্ত টায়ার পরিধানের কারণ হবে না.

এফ 1 22 এর জন্য সেরা জেদ্দা সেটআপগুলি

একটি নতুন গেম, একটি নতুন মরসুম এবং নতুন নিয়মকানুন. 2022 এফ 1 মরসুম চলমান থাকায়, এফ 1 22 এর সাথে রয়েছে এবং নতুন বিধিগুলির সাথে প্রচুর পরিমাণে সেটআপগুলি এফ 1 2021 থেকে আলাদা আলাদা.

ক্যালেন্ডারের দ্বিতীয় ট্র্যাকটি নতুন ট্র্যাকগুলির মধ্যে একটি, কেবলমাত্র গত বছরই এটি প্রবর্তিত: আসুন আমরা সৌদি আরব গ্র্যান্ড প্রিক্সে লোহিত সাগরের দিকে প্রতিযোগিতা করি!

এই গাইডে, আমরা আমাদের গাড়ি থেকে সর্বাধিক সুবিধা অর্জনের জন্য এবং আমাদের ক্যারিয়ার মোডে পয়েন্টের জন্য লড়াই করার জন্য, সময় ট্রায়াল মোডে আমাদের সময়কে সর্বাধিক করে তোলার জন্য বা আমাদের সময়কে সর্বাধিক করে তোলার জন্য আমরা এফ 1 22 এর জন্য সেরা জেদ্দা সেটআপগুলি দেখব অনলাইন রেসে অন্যান্য খেলোয়াড়.

দ্রুত নেভিগেশন শো

জেদ্দা কর্নিচ সার্কিট

জেদ্দা কর্নিচ সার্কিটটি সৌদি আরব গ্র্যান্ড প্রিক্সের হোস্ট এবং এফ 1 ইতিহাসের দ্রুততম স্ট্রিট সার্কিট হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে যার সাথে গাড়িগুলি এক কোলে 250 কিমি/ঘন্টা গড় গতিতে পৌঁছেছে. এটি কেবলমাত্র স্পা-ফ্রান্সোরচ্যাম্পস সার্কিটের পিছনে 2022 এফ 1 ক্যালেন্ডারে দ্বিতীয় দীর্ঘতম ট্র্যাক.

এটি সংকীর্ণ দেয়াল এবং প্রতারণামূলক বক্ররেখা দিয়ে ভরা একটি অবিশ্বাস্যভাবে ক্ষমাযোগ্য সার্কিট যা ক্লাস্ট্রোফোবিক ড্রাইভের জন্য তৈরি করে. ট্র্যাকের উচ্চতা যদিও খুব ন্যূনতম, যদিও এটি একটি স্ট্রিট সার্কিট হিসাবে, এটি তার প্রোফাইলের ক্ষেত্রে বরং সমতল যা এই 2022 গাড়িগুলি খুব ভাল করে.

ট্র্যাকটিতে মোট 27 টি টার্ন রয়েছে, যার বেশিরভাগই দ্রুত, হঠাৎ এবং খুব প্রবাহিত সার্কিটের জন্য পূর্ণ-থ্রোটল তৈরিতে নেওয়া হয় যা দ্রুত আপনার পথটি তৈরি করার সময় সর্বাধিক নির্ভুলতা প্রয়োজন. গতিতে কার্যকরভাবে এই টার্নগুলি কার্যকর করার জন্য এটির জন্য খুব রোপণ করা গাড়িও প্রয়োজন.

প্রকৃতপক্ষে, ট্র্যাকটিতে সত্যই কেবল 3 টি ভারী-ব্রেকিং অঞ্চল রয়েছে যা 2 টি হেয়ারপিন কোণ এবং চিকেন শুরু করার ঠিক পরে / সমাপ্তির ঠিক পরে. ট্র্যাকটিতে 3 টি বরং দীর্ঘ ডিআরএস অঞ্চল রয়েছে, এটি শীর্ষ গতির সেটআপগুলির জন্য একটি আশ্রয়স্থল হিসাবে তৈরি করে.

এগুলি ছাড়াও, ট্র্যাকটি গত বছর তার ভূমিকা থেকে বেশ কিছুটা পুনরায় প্রফুল্লতা দেখেছে এবং বাধাগুলি পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছে এবং কিছু কোণে মসৃণ বাধা রয়েছে. এটি সামনে ট্র্যাকের আরও ভাল দৃশ্যমানতার পাশাপাশি আরও ভাল সময় কোণে আক্রমণ করার জন্য আরও ভাল সময় দেয় যে স্বাচ্ছন্দ্য বাধার কারণে আরও বেশি ক্ষমা হয় যখন ট্যাপ করা হয়.

সেটআপস

নীচে সেটআপগুলির একটি তালিকা থাকবে যা দুর্দান্ত বেসলাইন সেটআপ হিসাবে কাজ করবে. আপনি যদি মনে করেন যে নীচের সেটআপগুলি আপনার জন্য কাজ করছে না, আপনার ড্রাইভিং স্টাইলটি আরও ভাল অনুসারে সামঞ্জস্য করতে নির্দ্বিধায় তাদের সামঞ্জস্য করুন.

সেটআপটিকে আরও সূক্ষ্ম-সুর করার জন্য আপনাকে কোন সেটিংস আপনাকে টুইট করতে হবে সে সম্পর্কে আরও ভাল বোঝার জন্য কোন উপাদানটি আমাদের সাধারণ সেটআপ গাইডে কী করে সে সম্পর্কে আপনি আরও পড়তে পারেন.

শুকনো সেটআপ

1. এয়ারোডাইনামিক্স
   – ফ্রন্ট উইং: 20
   – রিয়ার উইং: 24
2. সংক্রমণ
   – থ্রোটলে ডিফারেনশিয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট: 50%
   – থ্রোটল বন্ধ করে ডিফারেনশিয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট: 52%
3. সাসপেনশন জ্যামিতি
   -ফ্রন্ট ক্যাম্বার: -2.60 °
   -রিয়ার ক্যামবার: -2.00 °
   – সামনের পায়ের আঙ্গুল: 0.05 °
   – রিয়ার টো: 0.20 °
4. স্থগিতাদেশ
   – ফ্রন্ট সাসপেনশন: 4
   – রিয়ার সাসপেনশন: 1
   -ফ্রন্ট অ্যান্টি-রোল বার: 3
   -রিয়ার অ্যান্টি-রোল বার: 1
   – ফ্রন্ট রাইডের উচ্চতা: 2
   – রিয়ার রাইডের উচ্চতা: 3
5. ব্রেক
   – ব্রেক চাপ: 100%
   – ফ্রন্ট ব্রেক পক্ষপাত: 50%
6. টায়ার
   – সামনের ডান টায়ার চাপ: 25.0 পিএসআই
   – সামনের বাম টায়ার চাপ: 25.0 পিএসআই
   – রিয়ার ডান টায়ার চাপ: 23.0 পিএসআই
   – রিয়ার বাম টায়ার চাপ: 23.0 পিএসআই

ভেজা সেটআপ

1. এয়ারোডাইনামিক্স
   – ফ্রন্ট উইং: 25
   – রিয়ার উইং: 30
2. সংক্রমণ
   – থ্রোটলে ডিফারেনশিয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট: 50%
   – থ্রোটল বন্ধ করে ডিফারেনশিয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট: 53%
3. সাসপেনশন জ্যামিতি
   -ফ্রন্ট ক্যাম্বার: -2.50 °
   -রিয়ার ক্যামবার: -1.00 °
   – সামনের পায়ের আঙ্গুল: 0.05 °
   – রিয়ার টো: 0.20 °
4. স্থগিতাদেশ
   – ফ্রন্ট সাসপেনশন: 3
   – রিয়ার সাসপেনশন: 1
   -ফ্রন্ট অ্যান্টি-রোল বার: 2
   -রিয়ার অ্যান্টি-রোল বার: 1
   – ফ্রন্ট রাইডের উচ্চতা: 3
   – রিয়ার রাইডের উচ্চতা: 4
5. ব্রেক
   – ব্রেক চাপ: 100%
   – ফ্রন্ট ব্রেক পক্ষপাত: 50%
6. টায়ার
   – সামনের ডান টায়ার চাপ: 23.0 পিএসআই
   – সামনের বাম টায়ার চাপ: 23.0 পিএসআই
   – রিয়ার ডান টায়ার চাপ: 21.0 পিএসআই
   – রিয়ার বাম টায়ার চাপ: 21.0 পিএসআই